ЧИП-ТЮНИНГ

   Автосервис  "Калита-моторс" более 10 лет занимается различными работами в области  электроники  автомобилей. Начиная от диагностики различных систем и заканчивая серьезным ремонтом электронных блоков управления. Одно из направлений нашей деятельности является чип-тюнинг  различных автомобильных марок и систем. Не случайно именно различных систем, а не только лишь блоков управления двигателями. Например не так давно наш итальянский партнер , компания Alientech разработала и так сказать ввела в эксплуатацию возможность чип-тюнинга роботизированной коробки DSG для Фольксвагенов. В сочетании с чипом двигателя такое нововведение весомо увеличивает возможность прибавки мощности автомобиля с данной коробкой передач ,и прибавляет больше радости владельцам  при вождении своей машины.

  Что в первую очередь с практической точки зрения помогает решить чип-тюнинг ? В первую очередь, "грамотная чиповка" поможет в экономии топлива. Как? Очень просто... Не будем углубляться в технические подробности. Объясним на пальцах: Чем больше мощность автомобиля тем меньше приходится давить на педаль газа т.к. машина начинает разгоняться после чипа при меньших оборах двигателя с большей прытью. Соответсвенно, при равных условиях (до чипа и после) и нормальной (спокойной) манере вождения расход должен снизится.

 Вторая  немаловажная деталь- это устранение т.н. "турбоямы"(на турбированных автомобилях естественно) или попросту провала на атмосферниках при разгоне или форсировании. Такой провал главным образом обусловлен выполнением производителями автомобилей экологических норм. Поэтому в прошивке ЭБУ они(производители) часто урезают потенциальные возможности движка чтобы при форсаже выделялось как можно меньше вредных веществ в атмосферу. Вопрос про вредные вещества весьма спорный - а вот динамика автомобиля сильно теряется - это факт. Мы , своими наработками в области автомобильного программирования , стараемся   найти золотую середину между экологией и скоростью. В большинстве случаев это получается.

  Самый распространенный вид чип-тюнинга это так называемый Stage 1 , когда при сохранении всех штатных заводских систем меняется лишь прошивка в блоке управления двигателем . Есть еще последующие стадии чипа для продвинутых пользователей, когда программа "правиться" под серьезные изменения в механнике , топливной системе и системе наддува. Любой уровень тюнинга можно выполнить в нашей конторе. 

Вместе с чиповкой автомобилей наш автосервис выполняет следующие работы : чип тюнинг двигателя, чип тюнинг дизеляпрограммное удаление сажевого фильтраудаление заслонок впускного коллектораудаление сажевого фильтра и программное удаление егр

 

Что такое чип-тюнинг?

 

 

         Работа двигателя - постоянный компромисс между параметрами, потребностями, нормами, возможностями. Самыми главными критериями для разработчиков ПО для контроллеров систем впрыска является экономичность, ресурсы двигателя и токсичность  выхлопа. Ожесточающиеся с каждым годом нормы уровня токсичности выхлопа двигателей требуют от разработчиков переводить ДВС на работу с более обеднёнными смесями, а так же устанавливать каталитические нейтрализаторы вредных выбросов и жесткую систему контроля за уровнем вредных выбросов в атмосферу.

       Всегда  хочется получить высокую мощность, большого крутящего момента, надёжности и большого ресурса. И при всём этом хотелось бы заправлять свой автомобиль самым недорогим топливом и иметь минимальный расход. Однако не все так просто - улучшение одних параметров всегда ухудшает другие. 

         В блоке управления интегрировано программное обеспечение. ПО  микропроцессора находится в запоминающем устройстве и представляет собой  ПО  обработки данных.  Система управления, получает сигналы от разных датчиков, управляет работой исполнительных устройств для обеспечения оптимальной работы силового агрегата. Все необходимые параметры управления исполнительными устройствами вычисляются в соответствии с полученными данными и коэффициентами коррекции, заложенными в запоминающее устройство. Изменяя данные ПЗУ можно влиять на работу любого устройства, работа которого управляется ЭБУ. Для получения информации по мощностным характеристикам можно изменить установку угла опережения зажигания, время впрыска, отключить а так же изменить режим работы систем, которые контролируют токсичность выхлопных газов. Так же, можно изменить обороты холостого хода, максимально разрешённые обороты двигателя и множество других параметров. Прирост мощности может составлять 5-8% (исключение составляют двигатели иномарок с турбонаддувом, где без затруднений можно получить прибавку в 20% и более).  Чип-тюнинг является самым бюджетным и самым доступным вариантом тюнинга, когда изменением программы управления впрыском можно немного изменить поведение Вашего автомобиля и сделать его отличающимся от серийного.

      Мы производим чип-тюнинг двигателя таких автомобилей как шевроле, форд, киа, bmw, рено, опель, шкода, ауди, мазда, тойота. Производим удаление сажевого фильтра на всех автомобилях иностранного производства, в том числе и на автомобиле Мерседес Спринтер. Так же производим удаление заслонок впускного коллектора и программное удаление ЕГР.